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寄快递最高可省70%邮费,但邮差小马说:不止做快递界的美团,咱们的生存能力比团购强多了

邮差小马CEO郭磊 “物流其实是个挺重的职业,咱们是在用相对轻的办法改造重的职业。咱们的定位便是要做 美国快递职业的一站式服务渠道 。”邮差小马创始人郭磊笑着说。 不止是价格上的团…




邮差小马CEO郭磊


“物流其实是个挺重的职业,咱们是在用相对轻的办法改造重的职业。咱们的定位便是要做


美国快递职业的一站式服务渠道


。”邮差小马创始人郭磊笑着说。



不止是价格上的团购,要做物流界的去哪儿





邮差小马(PostPony)2015年6月上线,2016年公司树立,对标公司是美国的Stamps。其一端对接多家快递公司,一端对接客户(如电商)。会聚到邮差小马渠道的发货量越大,渠道可从快递公司拿到的价格越低;本钱越低,发货量越多。如此相互作用,构成规划效应,渠道从中赚取差价。这是与Stamps的相似之处。

与Stamps不一样的是,Stamps首要针对大客户,而邮差小马的用户则多为小B商家、SOHO和个人(如代购等)。单个客户发货量从几件到上百件,都能够来找邮差小马。月交易额超越1000美金,客户就可得到扣头。

这样看形式很像团购,但比团购生计能力强,郭磊表明:“咱们的客户对象是商家而非个人,这样的优势便是用户想和邮差小马渠道对接在一起,都要做API接口,这需求必定的开发本钱,因而客户的迁徙本钱较高,不会像个人顾客那样易变。”

上线一年,邮差小马注册用户3000,付费用户1000多人,月流水100万人民币,客单价60美元。



郭磊的团队




捉住职业痛点,推出一站式服务渠道








郭磊在读书的时分就在淘宝、eBay开店,以此完成了经济独立。结业后创过一次业,事务做大后往海外开展的过程中发现了邮差小马的时机。

首要,单个公司的发货量太少,
假如想去对接多家快递公司,就运费的事进行商洽,也很困难:商洽周期长,假如货品涣散,也不会得到太多扣头;

第二,便是后期的技能对接和盯梢问题,这些面对的本钱也很高。

针对这些问题,邮差小马把全部快递公司整合到一个渠道上来:需求物流的中小型公司只需求对接邮差小马,就能得到全部的快递公司的扣头,而这些扣头都是独自一家公司直接跟快递公司谈很难拿到的。

比方客户要从美国邮递货品到我国, 假如挑选USPS,用邮差小马渠道比直接去邮局发货能够节约30%-40%,假如挑选 FedEx , 比照官方价格,则能够节约 70%左右。




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ostPony主页










邮差小马的第一版API现已上线。运费计算器会在这一版的下一个阶段上线,用户届时只需输入一遍发货信息,全部物流公司的比价就都会呈现。



 PC端物品信息填写页面


邮差小马在服务过程中,并不经手这些货品,这中心就存在危险,比方用户虚报物品分量怎么办?郭磊回答说:“会有,我国的确很难做,可是美国的商业环境和诚信环境的系统相比照较完善,这种工作相对来讲是小概率事件。咱们内部会采纳黑名单的战略,去下降这种职业危险。可是全体来讲真的还好。”

邮差小马现在在美国代购、转运公司、美中快递贸易公司等圈子里现已具有了必定的知名度。说到对未来的计划,郭磊表明公司现在首要做华人商场;下一步要做的,是增长速度最快的美国国内快递事务,郭磊说到:“美国国内的快递商场是2500亿美金每年,假如能做到美国整个商场的百分之一,便是20亿美金,那就现已是很大的盘子了。”最终经过这一步,去做美国出口到全球的这个商场。





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