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物流职业进入数据监管年代 网络货运渠道怎么寻觅发力点?

跟着1月1日《网络渠路途途货物运送运营管理暂行办法》(以下简称‘管理办法’)的正式收效,无车承运人开端进入“网络货运”标准化运营的年代。 现在,我国物流本钱较高,且货运职业主体很多…


跟着1月1日《网络渠路途途货物运送运营管理暂行办法》(以下简称‘管理办法’)的正式收效,无车承运人开端进入“网络货运”标准化运营的年代。


现在,我国物流本钱较高,且货运职业主体很多、运营涣散。网络货运经过商场化手法优化运送安排,下降物流本钱,标准运营行为,有用带动货运职业的集约开展,有望成为物流商场的主体形式,也是很多企业的新机会。



物流职业数据监管年代降临 




跟着《管理办法》放宽商场准入约束,职业或将迎来一大批新入局者,但与此一起,监管也对网络货运渠道的信息化与合规性提出了更高要求。


依据交通运送部编制的《网络渠路途途货物运送运营服务指南》,明确要求网络货运渠道线上服务才能要包括:



一、取得增值电信业务许可证;


二、契合国家关于信息体系安全等级维护的要求,主张取得三级及以上信息体系安全等级维护存案证明及相关资料;


三、接入省级网络货运信息监测体系


特别需求留意的是,请求网络货运渠道资质有必要接入省级网络货运信息监测体系,并实时上传运单、资金流水单、车辆及驾驶员基本信息、驾驶员方位等数据


从中可以看出,运送安全以及买卖的真实性已经成为监管的要点,这也是互联网+物流开展的必然结果,逐渐趋于透明化、数据化,使用大数据来保证货运职业的健康开展,保证司机的合法权益。



网络货运渠道怎么寻觅发力点?




在保证运送安全,保证税务合规的前提下,网络货运渠道开展又有哪些着力点?


1

注重科技研制投入


无论是曩昔的无车承运仍是未来的网络货运,在开展的途径上都要捉住科技立异的机会,进步本身科技研制和使用水平,构筑自己的中心竞赛力,使用大数据切实为物流职业降本增效,进步服务质量。


2

发掘细分范畴


在竞赛剧烈的环境下,网络货运渠道也需求经过对细分范畴的探究,供给差异化服务,扩展商场份额以追求久远开展。现在,国家鼓舞在冷链、城配、乡村物流方面可以呈现一些标杆性的网络货运渠道企业。


3

处理资金缺口


网络货运渠道想要取得规模化开展,资金始终是绕不过的一关,许多渠道在开展初期缺少相关运营经历和金融产品,普遍存在垫资等状况,导致资金周转难。


针对这一痛点,普洛斯金融打造了普运贷这款标准化金融产品,经过全流程线上化操作,为网络货运渠道、三方物流企业、快递快运、大车队等供给运费垫支服务,让企业在开展中没有后顾之虑。(点击检查企业事例)




4

拓宽增值服务


网络货运渠道经过与普洛斯金融协作,可为实践承运人供给运费垫支、车辆融资租借等金融服务,一起也可认为货主企业供给库存融资、应收账款保理等供应链金融处理方案,协助添加上下游客户的粘性。





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