首页 热门物流资讯 大山里的电商物流渠道——为了山区大众的致富愿望:走出开化,走向省会!

大山里的电商物流渠道——为了山区大众的致富愿望:走出开化,走向省会!

刘阳雄,衢州开化本地人,本来在开化县运营一家生猪专业合作社,以出售鲜猪肉为主。2013年他成立了一家农产品配送公司,“咱们有一个生猪饲养基地,一个蔬菜基地,一个生果基地,咱们首要为…

刘阳雄,衢州开化本地人,本来在开化县运营一家生猪专业合作社,以出售鲜猪肉为主。2013年他成立了一家农产品配送公司,“咱们有一个生猪饲养基地,一个蔬菜基地,一个生果基地,咱们首要为了把优质的农产品,经过物流配送,让它们走出开化,走向省会。”

△开化县传化工业园项目规划图

“物畅其流”成为最大愿望

一谈到开化的农产品,刘阳雄的脸上就有着一股子自豪劲儿。开化是国家生态文明建造示范县,青山绿水成果了开化农产品的优质性。

“开化农产品天然生成比较优质,但想要把它出售出去,在商场卖出一个好价格,比较难。”刘阳雄话锋一转,“咱们这里是浙西山区县,比较偏远,交通不发达是农产品外销最大的阻止。优质的农产品在本地不稀缺,并且本地商场有限,产品卖不出应有的价格。因而土地疏弃问题一向得不到改进,老百姓的收益也很低。”

△杭新景高速公路开化段

新建工业园 打通致富路

要想跨过交通妨碍,打破开展瓶颈,以一己之力,微乎其微,星火团聚,才是处理问题的最佳方法。正在新建的开化传化工业园项目,将打通开化公民致富的路途。

刘阳雄的愿望正在完成。开化传化工业开展有限公司副总经理汪庆介绍:“项目一期占地322.9亩,其间仓储区和物流技能研制中心研制基地占地23亩,估计年末前经过项目检验。工业园将成为一个跨过式的链接,服务范围包括周边三省区县,开化及周边的农副产品,都将在工业园周转。”

工业园也向罗铭抛来了橄榄枝,工业园以物流为主导,紧扣区位交通优势,整合当地特征工业,这让他很心动。“入驻后,装卸卡车都要比以往节省半个小时,房租也较廉价,再加上政府税返方针的扶持,成本会下降,但功率会更高。曾经的事务有望康复,且规划会再扩展,一天可配送20吨左右产品。”



△杭新景高速公路开化段

交通为工业开展带来巨大革新

正在建造的开化传化工业园项目坐落开化县华埠镇浙西物流园区,地处浙江省西部,钱江源头,浙皖赣三省接壤处,项目依托九景衢铁路、杭新景高速公路建造,构建集“根底、集散、电商、增值”四流一体的归纳物流服务渠道,努力打造大山里的电商物流渠道。

工业园以集约化的运营形式,打造运力池,提高开化在浙西三省接壤的物流大脑位置,建造东西部经济互通、互融、辐射的区域中心窗口,促进开化当地及周边地区各类经济主体,完成工业产品升级。

工业园将量体裁衣,培养当地特征工业,打造一批标准化、特征化、地域化的农特产品电商品牌,精准助农,打造区域物流、商贸企业总部,处理企业后顾之虑,构成集工作、住宿、仓储、办理团队等要素齐聚的企业“贤内助”。

据悉,开化将坚持“生态立县、工业兴县、立异强县”的开展战略,全面融入四省边沿“一小时”交通圈和长三角“两小时”交通圈,九景衢铁路、黄衢南高速、杭新景高速现已建成通车,205国道改建、351国道正在建造,衢黄铁路、杭淳开高速现已预留了满足的空间和廊道。交通为媒,从“家家有收入”到“家家高收入”,全面小康成色不断提高,逐步迈向共同富裕。



监制/丁出息 郑莉

文/何红伟 陈保罗 黄思颖

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