途径无情、卖家无义，守得住许诺、物流承载所托
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近来，俄罗斯邮政公司音讯称, “Russia Post”于4月10日在我国境内深圳市完成了子公司的注册。俄罗斯邮政在注册资本中的比例为100%。俄罗斯邮政总经理此前曾向媒体表明，在我国开设子公司后,该公司估计将进入快递商场, 将使我国到俄罗斯的货品运送时刻大幅缩小，开端削减到一周左右。这个时效可就了不得了。
《外商投资法》刚刚落地不久，将吸引来一大批投资者。实践，俄罗斯邮政早就想深化我国跨境电商商场了。这两年，跟速卖通菜鸟打的炽热，包机专线开的呜呜叫，途径直接供给清关电子数据，恰合俄罗斯海关心意，必定程度上改进了俄罗斯邮政的配送时效，也带来了可观的包裹事务增加。而与菜鸟及香港邮政到达的简易小包SRM，能够说杀伤力很大，乃至盖过e邮宝，由于去俄罗斯许多的轻小件低值包裹，没有美丽的落地配价格，其它专线途径无能为力。加上Joom/Mymall/Wish等专门做贱价货品的途径推助，这方面的物流需求非常旺盛。
那么下一步看，没准俄邮会自己在深圳建集货仓，自己挂电商途径上一个专线，让自己的飞机过来运，然后到国内自己清关、自己配送，它乃至能够自己在国内开好海外仓等着拉国内的头程货，也能够返程带点北极海鲜过来分销，总归，搜打死内，跨境电商物流的链条看似很长、许多环节，实践只差了一个分公司。
2·急进的途径物流计划
《关于亚太物流途径中止服务以及“直邮美国大于5美金买卖物流方针”改变的告诉》
eBay – 亚太物流途径将于2019年3月31日中止下单服务，于2019年6月30日中止物流查询服务（咱们将另行告诉API用户中止物流查询服务的详细时刻）。到时，以下线上物流计划将受到影响：
1. 美国、英国、德国、澳大利亚路向线上e邮宝
2. DHL电子商务德国可追踪包裹
3. UBI智能包裹澳洲、加拿大专线
关于原先运用线上物流服务的卖家，可通过以下途径持续运用相关服务：
1. 我国邮政e邮宝服务,卖家可通过我国邮政线下途径运用相关服务
2. 德国、澳洲、加拿大路向,卖家可通过eDIS途径(www.edisebay.com) 运用SpeedPAK德国、澳洲和加拿大路向相关物流计划，以到达eBay关于SpeedPAK物流办理计划合规运用率的新要求。
其实早在上一年，就有eBay内部音讯人士透漏eBay将扔掉邮政ePacket等途径，主推自营SpeedPAK。要知道e邮宝是eBay联合中美邮政一手打造的跨境物流包裹开山祖师产品，至今仍是国家栋梁。
2010年e邮宝推行告诉
关于eBay –亚太物流途径功用调整的告诉
eBay-亚太物流途径从北京时刻2019年2月21日起暂停承受新ASP
2019-02-22
eBay关于SpeedPAK物流办理计划运用方针的更新
为进一步进步eBay途径全体物流水准、改进海外买家物流体会，针对从我国大陆销往美国、英国、德国、澳大利亚、加拿大的高单价直邮产品，eBay要求卖家进步SpeedPAK物流办理计划合规运用率，详细如下：
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美国 |
英国 |
德国 |
澳大利亚 |
加拿大 |
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至3月底 |
90% |
70% |
70% |
50% |
50% |
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至4月底 |
90% |
90% |
90% |
50% |
50% |
2019-03-28
至于SpeedPAK由于是跟中信工业沾边，这两年揽收还运用过如风达，后来如风达也不行了，本年如同现已破产，所以现在卖家自送的站点网络，根本便是各类货代或物流署理在帮收货。现在的eBay物流合规要求，根本上算是在强推SpeedPak了，尽管传闻欧洲路向不咋的。
SpeedPAK其实便是一种跨境商业专线小包计划，头程集货、中心集运、商业清关、落地派送。。。当然也有不少途径独有的优势，例如精确的订单数据来预清关、更低的清关费用，派送毫无疑问离不开USPS的，可是除了美国，欧洲等其它线路不会有特别的，不或许做到物流商那种详尽服务。协助卖家节省本钱也好，操控全链路物流时效和质量也好，亦或是eBay自己也想分物流一杯羹也罢，途径做这个事最大的缺点，是丧失了其敞开性。有eBay我国区内部人士透漏，或许推出自营的SpeedPAK并非美国总部的原意，eBay作为电子商务的滥觞之一，敞开、多元、丰厚是其重要的生计根底。
美国道路E邮宝标签款式
但为何eBay要抛弃一手打造的e邮宝呢。推自营是一方面，另一个方面是“无法控局”了，尽管eBay从2007年退出我国国内商场转向跨境范畴，是一个前瞻性的“布局”，但时过境迁，现在的USPS现已不是从前的USPS，现在的UPU也把控不了局势，邮政途径被Trump搅了浑水。而一旦世界邮件终端费与各国国内派送费用对等挂钩，整个跨境的邮政途径将进入一个不可逆转的窘境。或许会给商业线路带来一些分流，但总体上是一个多输局势，没有贱价邮政物流途径的承载，之上的跨境电商买卖也将不复存在。事务没有了，USPS也不会因而好过多少。
毫无疑问，俄邮和DHL eCommerce的做法是能够了解的，这些境外主导配送的邮政，或多或少拥护USPS某些倾向，谁不想多关键配送费，但又欠好明说，现在时机来了，能够自己深化商场前端，依据商场适宜的需求来定价。
3·邮局的未来
美国固执单边履行世界邮件派送费上涨，底气首要来自于庞然无匹的商场需求和无可代替的投递网络，其它代替性商业途径都是无济于事。所以假如你有集货才能及终端商场，能够直接去找USPS谈，当然能够去深圳找俄邮的办事处谈，什么是商业，大约便是这样，
共同为价值而协作
，不再受限于某种控制或约定俗成。那么现有的邮联定价系统是不是就瓦解了。。。
尽管没有了从前8+7的惊天之价，e邮宝仍是当下不说最好的，可是可盯梢、安全性、时效、运费和关税到达一个调和平衡的跨境电商物流途径。至少在2020年前还能坚硬一段时刻，假如大提价就再议吧。
邮政要商场化，各国邮政官商结合的“自我管理”渐入前史，那么背靠UN的邮联系统需求晋级，松耦合网络系统下怎么刻画强协作联系。面临全球邮政职业的日趋敞开和电子商务消费商场的新式供需联系，不仅是世界终端费系统走向无差异化，全新的运营规范、电子化结算与质量监控等，重建一个世界安排与政府及私营安排同享的跨境物流公共途径，以优化包裹全程功率和利益平衡为方针，推进全球邮政业的转型晋级。
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