——长途新能源商用车集团CEO范现军
新商用车年代，传统商用车下行之势无可阻挠，而新能源商用车职业正在逆势迸发。商用车职业的拐点已然到来，智能化将是车企下一步的中心竞赛范畴，尤其是高阶自动驾驭的逐渐落地，将会为职业带来颠覆性的革新。在此方面，长途新能源商用车又一次走在了职业的前列。
11月7——六合一体化开源系统，并根据该理念推出了吉祥首台无驾驭座舱的轿车长途星瀚H无座舱重卡，以及面向城商场景千变VAN化的全新物种长途超级VAN。
据悉，长途将本身优势与科技立异相交融，协同上下游供货商及生态同伴，完成人、车、货、站、能的全面打通，供给全定制的归纳运力服务，并以此为支撑构建出了一套逐渐完善的地表生态系统。
为此，长途与吉祥旗下时空道宇强强联合，全面整合地表生态系统和天基信息系统，经过数据赋能驱动，创立国内首个物流开源系统——六合一体化系统。连点成网让运力全面升维，构树立体化物流系统，一同为用户供给全场景定制的零碳才智物流解决计划。
长途是吉祥集团“六合一体化”生态布局的重要组成部分。跟着长途“六合一体化开源系统”和新商用车产品的发布，长途率将先进入六合一体化年代，一个全新的陆运生态正在被重构。
别的，长途作为商用车范畴的新势力品牌，依托技能优势和生态布局优势，在这一轮职业机遇期快速展开，确认了职业头部位置。本年1-9月，长途新能源商用车同比增加169.7%，整体销量职业榜首，其间长途新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，整体销量排名职业榜首，且完成接连9个月职业榜首。
于此一起，长途加快布局海外事务，多款新能源产品已出口包含韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美、中东地区。未来将战略性全面进军欧洲，逐渐树立健全海外产品合规开发系统，树立属地化研制中心等。
在销量获得打破的一起，长途也受到了资本商场的喜爱。本年10月，长途宣告完成了Pre-A轮超3亿美元融资，近期还将持续敞开A轮融资。引进优质财物，有利于全力展开从产品商场到资本商场两个商场的战略协同，完成两个商场双轮驱动。
而作为一家深入饯别零碳可持续展开理念的企业，长途也在活跃推进双碳方针战略的完成，从车辆全生命周期规划、收购、制作、运营、收回等方面完成全方位减碳，助力2025年完成运营碳中和、2030年完成全生命周期碳中和的品牌方针。
值得一提的是，长途在此次品牌日上发布的两款极具科幻感的车型，是长途全场景零碳才智物流计划的承载者，也是长途“六合一体化”的最佳代言者。其间榜首款是根据长途星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造的长途星瀚H无座舱重卡。新车将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐渐掩盖物流园区、矿区、干线等许多场景。它不仅是吉祥旗下首台无座舱轿车，也是职业界率先将L4级自动驾驭技能落地使用的车型。
