物流、失窃、破案、追讨……
这样一环扣一环的“侦办链”，
从前不断萦绕在包起帆的心中。
有着“抓斗大王”、
全国劳模、
我国变革前锋等荣誉称号，
作为华东师范大学
世界航运物流研究院院长的他
要进步物流的全程安全性和透明度，
尤其是要完成我国在物流和物联网
范畴中拟定世界规范的零的突破。
现在，这一切都成为实践——
包起帆立异团队使用集装箱物流的管道，
撬开了一条斗极切入世界市场
和世界规范的门缝。
他们还尽力把创造立异
融入三项世界规范之中，
为上海科创中心建造探究新路。
2011年12月，1680部苹果手机
在上海被装进集装箱后出港，
但运抵美国后手机却不见了。
“港口物流过程中失窃、
私运、调包、偷渡等事情，
简直每天都在世界各地产生。
我和搭档们创造了一套根据
星地交互的集装箱物流
盯梢与监控体系，
经过卫星定位、卫星通讯、
移动互联网，在集装箱的箱门上
装了一个电子标签，
使用户在手机里就可
掌控集装箱运到哪了、
箱门是不是被半途打开过，
装上传感设备后还能
知道集装箱里边的温度、湿度、振荡。”
包起帆说，完成集装箱物流的
可盯梢和可追溯，
我国立异处理了这个世界难题。
尽管我国集装箱生产量、
运输量、吞吐量都是世界第一，
但鲜有我国在该范畴
世界规范拟定中的声响，
更难具有自主知识产权的
我国创造进入世界规范。
这也导致了包起帆的效果
尽管领先于世界同行，
却没有方法推行到全球去。
所以，包起帆带领团队
以拟定国家规范为先导，
沿着“技能专利化、专利规范化、
规范世界化”的道路展开技能立异，
构成了与三个立异点
密切相关的世界规范系列。
牵头拟定世界规范
针对集装箱物流和信息流别离的情况，包起帆团队在世界上初次提出并完成了根据互联网的集装箱全球盯梢管理方法和处理计划。率先将具有美国和我国创造专利的立异效果融入由包起帆担任项目负责人主导的ISO 18186，完成了我国在物流和物联网范畴牵头拟定世界规范上零的突破。
“咱们创造了具有定位和门封功用的集装箱电子标签、信息交互设备、无线射频接口、低频磁通讯定位和唤醒、光纤锁缆防盗等多项技能，构成以集装箱为盯梢目标的物联网。”包起帆说，2011年头，ISO 18186规范总算在日内瓦正式发布，并经过了复审投票。该规范是我国初次将具有我国和美国创造专利的立异效果上升为世界规范，也是我国在物流和物联网范畴第一个由我国专家主导的世界规范。
物流盯梢没有盲区
针对全球占比达88%的山区、海洋等无基站区域物流信息失联的情况，包起帆团队使用斗极通讯与定位一体化的共同优势，立异了物流无盲区实时盯梢与监控技能。经重复比赛，终将斗极定位和通讯及相关创造归入ISO/TS 18625规范，打破了世界上由GPS定位体系独占的局势。
“咱们还研发了以斗极通讯模块和定位芯片为根底的六类盯梢与监控智能终端，满意了物流监控途径全掩盖、多样化、可视化、快捷化等需求。”他说。
以美国牵头起草的规范草案中，未将我国斗极等高新技能列入其间。包起帆项目组在各种场合屡次提出将GPS修订为包括斗极在内的“全球导航卫星体系”，添加“卫星通讯”，添加“移动互联”等内容，几经抢夺，力排众议，在现实面前，我国计划终究得到了采用。
电子封条世界领先
由美国主导的ISO 18185系列规范源于伊拉克战役中的军事物资监控，但本钱过高，至今无法真实商用。包起帆领衔的项目，立异了具有我国特色的电子封条新技能，突破了ISO 18185的局限性，并启动了修订程序，以此引领我国相关工业，拓宽世界市场。
“咱们创建了‘移动互联网+云渠道+NFC封条+智能手机’为架构的电子封条新体系，该封条价格仅为18185规则封条的1%，并以智能手机替代专用手持机和固定式读写器。”包起帆说，我国主导修订ISO 18185的提案，经投票取得过半赞成票，美国、韩国、日本、俄罗斯标明乐意参加我国领衔的修订作业。
包起帆标明，把握世界规范的话语权还仅仅第一步，终究是要让我国人在物流全流程监管范畴里建立起的“独门秘技”走向世界。
他说，现在，ISO 18186已被英国、法国、荷兰、丹麦、捷克、沙特、波黑采用为国家规范；日本和俄罗斯在复审投票中标明将会采用为国家规范，美国、德国也承认已在本国得到实践使用。这充沛标明我国的创造效果和主导的世界规范具有很强的生命力。此外，全球智能集装箱工业联盟也证明：“ISO 18625敞开了卫星通讯技能在集装箱物流监控的使用。”
