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专题|跨境电商的物流机会

那么,现在跨境电商的展开情况怎样?跨境电商物流处于怎样的水平,有何瓶颈,又有哪些新的需求?……本期专题经过采访业界专家,以期对以上问题有所回答。 跨境电商展开中的物流问题考虑 20…

那么,现在跨境电商的展开情况怎样?跨境电商物流处于怎样的水平,有何瓶颈,又有哪些新的需求?……本期专题经过采访业界专家,以期对以上问题有所回答。


跨境电商展开中的物流问题考虑







2016年一开年,李克强总理便掌管举行国务院常务会议,布置新设一批跨境电子商务归纳实验区(以下简称“综试区”)。在此股“春风”吹拂下,跨境电商更加朝气蓬勃,综试区请求浪潮瞬间高涨。随后仅几天时刻,上海、重庆、郑州、宁波、广州、深圳、天津、合肥、成都、青岛、大连、姑苏12个城市便敏捷获得国务院批复成为我国第二批跨境电商综试区。其实,自2012年第一批跨境电商试点城市树立以来,鼓舞方针纷繁落地施行,李克强总理更是屡次在国务院常务会议上明确要求推进跨境电商的生长展开。短短两三年时刻,跨境电商完结了迅猛的展开,而且增加势头益发微弱,成为充溢商机的新蓝海。





跨境电商继续升温

2012年底,上海、重庆、杭州、郑州、宁波成为我国第一批跨境电商进出口试点城市,随后广州、深圳、福州、平潭、天津接连参加阵营,构成东、西、南、北、中全方位掩盖。2015年3月12日,国务院印发了《关于赞同树立我国(杭州)跨境电子商务归纳实验区的批复》。这被业界认为是国家推进跨境电商事务展开的一个严重行动。杭州作为其时全国仅有的跨境电商“综试区”进行先行先试,积极探索展开形式,而且获得了显着的效果。此次国务院常务会议决定增设新一批综试区,就是期望将杭州“六大体系+两大渠道”的先进形式向全国范围仿制。“六大体系”指的是信息同享体系、智能物流体系、金融服务体系、电商信誉体系、计算监测体系以及危险防备体系;“两大渠道”则指线上“单一窗口”以及线下“归纳园区”。跨境电商综试区的实验内容和准则立异不仅仅是海关、国检等监管部分的事务,还将包括跨境电子买卖、付出、物流、通关、退税、结汇等国际交易各个环节的技能标准、事务流程、监管形式和信息化建造等方面。










据商务部计算,现在我国各类跨境渠道企业已超越5000家,经过渠道展开跨境电商的外贸企业超越20万家。我国首要跨境电商均匀年增加40%左右,其间跨境零售增加率达40%~50%。我国跨境电商买卖一路攀升。数据显现,2015年上半年,我国跨境电商买卖总额已打破2万亿元,同比增加42.8%。一起猜测数据显现,2016年我国跨境电商进出口交易额将达6.5万亿元,2017年还将增加至8万亿元。未来几年,跨境电商将占有我国进出口交易总额的20%,年增加率将超越30%。



从各跨境电商渠道来看,也是一片蒸蒸日上之势。2015年,聚美极速免税店全国保税进口单量大幅领先于其他渠道,月环比增速接连多月超越300%,“801”大促日当天单量打破210万单;京东全球购“双11”当日订单量较10月日均增加366%,“黑色星期五”狂欢促销当日订单量更是疯涨,较“双11”增加超180%;唯品会日均订单增加100倍;云猴网自上线“全球购”以来也体现不俗,以日破2万单的成果成为实体商业中迈进电商的典型代表企业……



不过,在我国跨境电商全体昌盛下,进出口局势却比照显着。2015年我国跨境电商进口仅占15.2%,出口仍占绝大部分比例。为了鼓舞进口跨境电商顺畅有序地展开,国务院、海关、税务、商检等部分纷繁规划出台了一系列方针措施,推进进口跨境电商加快展开。跟着新一批综试区的树立,我国跨境电商规划更将继续展开壮大。



新形式下的物流新需求

现在,跨境电商首要有B2C、B2B2C、O2O三种干流形式,经过海外直邮、保税备货(保税进口)两种形式完结。








海外直邮形式即直接由海外卖家经过国际快递物流公司运送至国内,这种方法运费贵重而且周期较长,各大电商渠道“全球购”以及电商买手一般选用这种方法;保税备货形式则是现在进口跨境电商更为干流的形式,聚美优品、京东等渠道自营事务大都选用这种方法。保税备货形式相对于海外直邮形式而言物流本钱更低,而且配送功率高,用户体会较好。正因为此,现在国内几大电商巨子纷繁在各保税区内设有库房,乃至自建物流中心。例如,唯品会2016年方案在姑苏、天津等地新建保税仓,一起郑州、重庆、南沙、青岛等地的保税仓建造也提上日程。与此一起,海外仓的建造需求也越来越高,几大电商巨子纷繁开端或许正在谋划海外仓的建造。而且,商务部正方案推进建造100个电子商务海外仓,打造电商企业境外物流体系。








除了海外直邮、保税备货两种进口跨境电商形式,各试点城市还依据各自城市特征拓荒了许多新形式。例如,上海、福州在保税区或许自贸区内推广“前店后库”的新式交易形式,上海打造的自贸区进口产品保税展现买卖渠道,将保税区内的“库房”与保税区外的“门店”有用结合,使店肆内一切进口产品都能以保税状况在区外展现平出售。广州、郑州、深圳、天津等多个城市推出“线下体会+线上购买”的O2O形式,在自贸区内树立跨境电商体会中心(展现中心)。乃至有的体会中心能够像在一般超市相同自选各种进口产品,如郑州最大的进口电商O2O体会店——保税国际进口产品直购中心。



跨境电商让顾客不出家门便能购买国际各国的优质产品,为了让这一切顺畅完结,确保跨境电商供应链上每个环节的疏通有序至关重要。快速展开的跨境电商无疑对物流提出了更高的要求。



跨境电商的物流难点

可是,跨境电商在市场需求拉动与方针推进的两层动力效果下快速展开的一起,却仍需面对一道绕不开的难题——物流。海外收货及清关、国际运送、国内报关及配送是产品从国外市场抵达客户手中必经的三部曲,要完结端的物流进程的无缝对接,打破时刻、空间、本钱的束缚,对仓储及运送的要求更高。而这正是跨境电商面对的物流痛点,现在报关通关、查验检疫、出口退税和外汇结算方面的方针性瓶颈问题现已基本解决,跨境电商物流本身的特色以及现有物流资源缺乏,仍是限制整个跨境电商展开的瓶颈。




(1)物流链条长、作业杂乱

因为增加了海外仓储配送、海上运送等进程,以及清关通关等环节,跨境电商的整个链条天然比一般物流配送链条长,环节多,且触及电商、海关、国检、商检、税务、外汇等很多主体,各项信息需互联互通,其物流运作天然更为杂乱,难度进一步加大。




(2)自动化程度低、信息化程度不高

电商物流触及海量订单及海量SKU,订单产品涣散,而且要快速完结订单拣选配送以及退换货处理,因而,对物流体系自动化程度要求较高,各种信息体系大显神通。与之比较,大都跨境电商企业展开时刻短,本身堆集缺乏,物流信息体系相对匮乏,自动化物流设备及技能也引进较少。因而形成订单处理滞后,功率低下且错误率高,库存办理混乱,乃至丢件问题时有发生,已成为困扰跨境电商展开的首要问题。




(3)库房面积缺乏

在跨境电商的快速展开下,现有的库房资源日渐绰绰有余。特别是“双11”、“黑色星期五”等促销日,猛增的订单量明显对现有的物流体系提出了应战,爆仓现象遍及存在。 



还有一点值得注意的是,电商必然触及退换货事务,跨境电商也不破例。订单处理缓慢、物流体会差以及其他种种要素,使得跨境电商的退换货率及顾客投诉率均较高。这无疑又增加了跨境电商物流办理运营的难度。






方面。




(1)精准掌握方针

跨境电商触及海关、国检、税务等多个政府职能部分,货品需随时处于海关的监管之下,不管库房资源的获得仍是规划建造,以及信息体系的树立等,都需求精准掌握方针走向。如此才干顺畅获得相关资历,树立符合标准的库房及体系,然后展开事务。




(2)快速获取资源

因为跨境电商只能在指定的城市内展开,保税库房资源有限,因而怎样快速获得资源占领市场先机便成为重中之重。在这种情况下,物流服务商、技能设备商等能够快速给出解决方案,而且规划建造完结相关物流项目。这对物流服务商的才能提出了更高的要求。




(3)合理完结自动化

一般来说,跨境电商货品相对一般电商而言,虽然品类不算十分多,但正逐渐丰厚,而且其价值遍及较高,如手表、高档时装、包等奢侈品,对物流要求相应更高。另一方面,很多的高价值产品必然形成资金的占用,如果因物流原因产品长时间积压必然加大企业整个资金链的压力。因而,选用合理的自动化设备及物流体系,有助于进步订单处理速度与准确率,更好地促进出售。



业界人士指出,虽然高信息化、高自动化的物流体系能够进步订单处理的时效性和准确率,可是整个项目的高投入也会使企业面对高危险。怎样统筹功率与本钱,让前端技能与后端运营无缝联接,是专业的跨境电商物流体系集成商应该注重的问题。





跨境电商将国际商铺搬到了家门口,让我国顾客有了伸手便能搜购全球的时机,也让跨境电商企业与物流相关企业迎来了展开风口。不过,怎样乘风飞翔,企业还需思深忧远。

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本文摘选自《物流技能与使用》杂志2016第2期








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