物流并不是一个孤立的职业，而是现已成了商业的底层根底设施。因而，它的开展也不应该局限于缓慢的自我迭代，而是要紧跟商业环境的改动重构事务流程。
物流业大破大立
从三四天到一两天，再到几个小时，顾客对物流速度的寻求好像永久没有止境。但当飞机、火车、轿车等运力现已满足充分时，企业再去比拼谁能更快把包裹从广州运到上海，实践现已很难摆开显着距离。
在丹鸟CEO李武昌看来，职业现已到了需求大破大立，对物流安排进行一次全面重构的时分。
李武昌认为，物流并不是一个孤立的职业，而是现已成了商业的底层根底设施。因而，它的开展也不应该局限于缓慢的自我迭代，而是要紧跟商业环境的改动重构事务流程。
回忆过去几年的商业大环境，在新零售浪潮的推进下，线上线下一体化的趋势越来越显着。你在线上能够买到的产品，99%在线下三四百公里范围内都能找到。
既然如此，咱们是否还有必要从哈尔滨的库房发货，将包裹千里迢迢送到海南的顾客手中呢？更合理的做法显然是找到离顾客最近的那件产品，榜首时刻送到他的手中。这样不管从时效性仍是资源利用率方面都是更经济合算的。
但是这个进程完结起来并不简略，需求将线上线下数据悉数打通，对物流安排进行全面重构。谁来做这个吃螃蟹的人呢？
丹鸟初试啼声
5月28日，丹鸟在“2019全球才智物流峰会”上举办首场品牌发布会，义无反顾地扛起了大旗。CEO李武昌在会上宣告，丹鸟将运用数字化技能和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行晋级。
丹鸟的前身是天猫超市的快递好服务，由几家落地配公司联合组成。李武昌介绍，2018年头菜鸟将这几家落地配送公司交融在一同，组成了一个新零售配送联盟（简称“新配盟”），并花了一年时刻将系统、办理、安排和文明等各个维度进行了打通，所以有了今日的丹鸟。
在服务天猫超市的进程中，丹鸟的才能得到了很好的堆集与锻炼。2018年天猫双11，丹鸟的日均订单量增长了数倍，10天签收率也是日常平均水平的5倍。本年5月热销全国的海口火山荔枝，背面也是有丹鸟的产地直送、农产品上行形式供给支撑的，24小时配送率抵达了99%。
阅历了一场又一场战争的洗礼，现在丹鸟的服务现已全面晋级，可认为商家供给包括运送、配送、客服、售后等的一体化归纳物流解决方案。
从晋级后的数据来看，丹鸟整合了3000+站点、50000+配送员，且事务掩盖华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北七大区合计200多个城市。到现在，揭露数据显现丹鸟全国范围内有70多个分拨中心，日操作才能超越1000万件。
据了解，1.0阶段丹鸟将首要聚集于生鲜、鲜花、母婴等范畴，主打中件服务，经过服务触点，堆集使用场景和用户，聚合配送才能模型。
李武昌指出，当时即时物流职业的开展仍然存在许多痛点。一方面，商家竭力寻求时效和贱价，疏忽了顾客的精细化需求，尤其是对生鲜、即时性物品不方便撤销的需求。另一方面，商家也期望物流能够在供应链层面为其供给继续和差异化的运营价值。
作为一家数据驱动型的技能公司，丹鸟的方针是依托大数据沉积、形式迭代晋级，树立数据化的配送模型，完结智能分配人、车、货、场的资源，将形式沉积敞开赋能给新零售职业，与快递公司彼此弥补，一同服务顾客和商家的新需求。
李武昌介绍，未来丹鸟将要点从适度、调度、深度、温度四个方面为商家和顾客供给差异化的价值：
1、适度。在时效提高和规划扩大化的情况下，时效很难有实质性的打破。菜鸟的任务是全国24小时必达，全球72小时必达。而全国24小时的完结，需求找到合理的离顾客最近的库房或许商家，完结合理的途径规划。丹鸟经过上下游的数字链接，一同线上再造，经过物理要素的链接完结不同场景的需求。
2、调度。丹鸟将物流配送中搁置的车辆和外卖人员完结整合，满足指数需求而不是线性需求。将结尾配送人员构生长时刻安稳的部队，并构成柔性供应链的调度。经过柔性调度，完结两个特色：榜首，高弹性，日均五倍的单量坚持日常准点率；第二，性价比服务，经过调度将前后台打通，带给顾客和商家满足的服务。
3、深度。整个丹鸟底层的数据系统得到菜鸟技能的支撑，赋能职业系统，构成系统后台服务的模块化装备。而前端是天平系统，打通商家到物流并到顾客端的全链路资源的调度和出售的猜测，并依据前端出售数据实时监控后段资源装备的合理性。
4、温度。在现在经济化越来越标准的今日，需求的增大，速度的加速，疏忽了顾客结尾接纳货品时的需求。丹鸟着重的是适用、精准，依照顾客需求完结配送服务。比方，顾客要送货上门、暂放驿站、暂时改动送货时刻等需求，丹鸟能够依据消费习气进行精准推送。
一言以蔽之，未来丹鸟将经过技能手段、智能算法，输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品；以用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的形式，让商家灵敏智能调度货品；以生态资源优势、渠道化运力、技能加持晋级配送链条全链功率；一同以结尾的温暖服务，让顾客享用科技与服务的温度。
地图日益完善
回忆菜鸟的生长进程，建立6年以来，菜鸟网络现已以物流根底建立者的人物，逐步将仓储、干线运送、物流地产以及最终一公里的配送都逐步纳入了自己的地图。
5年前，凭仗一个小小的电子面单，菜鸟带动了整个职业事务流程的重构，极大起伏提高了快递业的运作功率。据阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟董事长张勇泄漏，菜鸟电子面单推出5年来，累计服务了800多亿个包裹，日均生成量现已超越1亿个。光去年我国的500亿个包裹中，就有300多亿个包裹使用了菜鸟电子面单。
随后，3月25日，天猫向商家发布公告称，渠道新增快递时效产品“当日达·菜鸟联盟”，一同，原有的“次日达”服务晋级为“次日达·菜鸟联盟”，并发布了两项时效产品的服务标准。
不过这种全国性的网络运营在保证时效许诺方面安稳性仍有待提高。在顾客对时效要求越来越高的布景下，菜鸟转向时效安稳性更高的落地配形式也就家常便饭了。
丹鸟的面世不只能够弥补其区域配送才能，更重要的含义是成为菜鸟全新城市配送系统的“一块重要拼图”。从阿里整个新零售的布局来看，统筹于菜鸟的整个新零售配送系统无疑愈加完善。
2019 全球人工智能与机器人峰会
由我国计算机学会主办、雷锋网和香港中文大学（深圳）联合承办的 2019 全球人工智能与机器人峰会（ CCF-GAIR 2019），将于 2019 年 7 月 12 日至 14 日在深圳举办。
到时，诺贝尔奖得主JamesJ. Heckman、中外院士、国际顶会主席、闻名Fellow，多位重磅嘉宾将亲身坐阵，一同讨论人工智能和机器人范畴学、产、投等杂乱的生计态势。
