接单审单
一、精确报价
二、审单下单
1. 告诉司机作好发车预备，如备足油料、查看雨布、绳子，并发起车辆，倾听声响有无反常。
2. 向客户许诺抵达时刻，正常情况下不超越一小时抵达。
3. 要讲普通话，不讲方言土语。口气平缓，语速中等，切忌烦躁。
4. 问完相关事务情况后，有必要时，请报上你的名字和手机号与职务，以便今后事务联络。
应及时向上级主管请示陈述。
8、需求领导决议处理的问题，不能善自表态，避免形成被迫与误解。
陈述，避免延误机遇，形成丢失。
10. 传真授信，准则上以人工操作为宜，要问清楚发传真的单位，名字后才给予信号，避免漏单或有用信息的丢失。
调车配车
调派车时要注意如下几个方面：
1. 查看被组织营运的车辆是否契合客户要求，车辆内部是否清洁，枯燥，无异味，雨布是否有破损等，如发现问题，要提早处理。
2. 交待外勤跟车人员，要根据客户要求精确填制派工单，提示司机要对车辆及辅佐备件进行查看。
3. 外勤作业人员与司机要根据客户的要求准时抵达装货现场，细心核数，合理装车并正确填写好邮递单和要客户承认签字后，一联交客户，三联带回公司交付给公司相关人员。
提货操作
发生差错后，互相推诿。
三、提货时要特别注意外包装有无破损，封口有无开裂或变化。
四、在填写邮递单时，要查看回单数量是否与实践数量相符，单件与双件要辨明注明，特别是付款办法，不要把到付写成回付，使公司发生不必要的丢失。
五、如发现包装不合理，或货品是不适合运送的物品，要请示公司领导，是否决议接单。
六、货品有显着的问题而客户又固执要发货时，一是要请示司理赞同;二是要客户签字认可，清晰表明问题的职责不在邮递方时，方可接单提货。
七、完结一次提货后，请客户在派工单上签字对你的作业作出适宜的点评。
收货打单
一、收货流程
1、自动：客户送卡车届时，要马上迎上去打招呼问候，并问询发货的流向。
2、首问：具体了解发货的情况，并带领客户处理相关手续。
3、卸货：轻拿轻放，保护货品，清点数量，查看包装，处理入库单。
4、计量：对客户所申报的分量与方量予以核实后，报开单作业人员核算运
费。
5、道谢：客户办完一切手续脱离时，必定要说“谢谢，欢迎您的下次莅临!”
二、卸货流程顺口溜
1.开车门，需当心，防货品，掉下来。马槽边，人不踩，动作稳，保安全。
2.下接牢，上松手，搬不动，咱们抬。打包带，不能提，划伤手，腰闪坏。
3.液体货，轻落地，查托盘，防钉子。摆平稳，不出边，码高度，不过三。
4.查标签，分区域，按区域，分隔存。
5. 查对单，核对货，查数量，要细心。中转货，交代清，错发货，损诺言。
三、打单收银
2.收款时必定要将钞票放在验钞机内数两遍，一是避免呈现假钞，二是核准金额。收款最容易发生漏收，或是手头的事太杂，捉襟见肘，单办了，款没收，又办其它作业，成果形成运费漏收。此种情况的根绝办法是一事一毕，客户再多，事再紧，也要一个一个的办完，才干进行下一个。如发生漏收、错收、少款，应由打单收银员全额赔付，并处以必定的罚金，以利吸取教训。
入库装车
一、入库
1. 核对单证是否与实践数量相符。
2. 查看外包装是否破损，是否动过，贴标是否有误。
3. 如发现没有贴标的货品，要编好货号，从头贴标。
4. 做好入库记载，并输入电脑体系存档。
二、装车
1. 事务司理对客户提出特别要求，容许准时抵达的货品，要提早告诉装卸队长，以便及时组织装车。
2. 仓管员要合作事务司理，对重点货品、特别货品是否组织装车进行监督查看。如有遗失要及时调整，设法装走。
3. 要注意人身安全。仓管员要及时查看托盘质量，提示装卸工不许提包装带作业，不许穿拖鞋做业。
4. 关于易碎品、液体货品、化工物品等，装卸工要严厉按操作规则行事。违规操作形成的丢失，由当事人担任补偿实践丢失的50%。
5. 叉车工要安全操作，除自己和周围的人身安全外，还要找准力点，平衡分量、低速行进、超低移动。
6. 装货准则是，先重货后轻货，先大货后小货。轻拿轻放，避免倒置，禁止将货品扔、抛、摔，当心蹬、踩、踏。
7. 特别重要的货品，为了便利卸出，装车队长给出该货品的车板方位示意图，以便终端公司卸货时节省时刻。
8. 装卸结束，装车队长与仓管要合作事务司理核重，凹凸板不超越35吨。疏理货单并将体系生计拼车清单并点击发车键，以示货品已在途。
9. 与承运司机签定承揽合同书时，要求司机保证24小时开机，以便与客服取得联络。
三、装车准则顺口溜
重货下，泡货上，重泡货，中心放。铁桶边，当心尖。液体货，防压破(限三层)。异味货，远食物。裸装货，当心运。易损货，搭房子。防压坏，要隔板。防冲突，隔纸皮。防移位，不错位。防淋雨，查雨布。防跌倒，查托盘，不提带。防滑倒，禁拖鞋。防火患，禁吸烟。要安全，常提示。
配送中转
货品安全抵达终端公司后，司机要合作仓管员做好入库检验作业，验货、包装、数量、质量。
一、如发现外包装有损，应从头包装或加固后方可送出。如有或许时应及时替换备用的包装。
二、因外包装破损或封口裂开，应当场核实里边的数量与质量。
三、如发生数量和质量问题，能当场向客户赔付的则当场赔付，尽量不把问题反映在回单签收上。
四、如收货方提出退货，不管什么原因，都要先寻求发货方赞同后方可退货。退货时要按有关规则处理退货手续。
五、签收要求盖公章的必定要客户盖好公章。 如果现场无公章，则要签收人签好身份证号，名字及签收日期。
六、服务胜在终端。因而要求终端公司，从配送司理到客服及配送司机，都要细心做好每一件作业。做到文明服务，礼貌待客。坚决根绝服务态度欠好，向客服发脾气和与客户争持对骂的现象发生，违者并遭投诉，一次罚款200元。
回单办理
一、接货在填写邮递单时，要注明回单的数量和编号。
二、回单签收后，要及时交给回单办理员并进行分类收拾后及时邮递。
三、回单回来的时刻要求，市内回单要求在一星期内回来，省内中转回单要求在10天之内。
四、回单回来后，应交财政进行挂号入账，收款时交回单办理员，要销账并填好结款回执单。
车辆办理
二、货品宣布前，装车队长要细心的查看货品的装载情况，包含分量是否超载，前后分量是否平衡等，并要求司机查看安全设备，如雨布质量、灭火器等。
三、货品宣布的次日上午九时到11时，下午2时到4时，司机要自动和客服联络，陈述车辆运转的情况和车辆行进的方位。如不能做到按期陈述，并关机的，每次罚款200元。
四、车辆在运送途中，发生意外事故不能准时抵达目的地时，承运司机应及时向公司陈述，以便公司尽早告诉客户，对未告诉公司而又发生延误的，视情节轻重，每次罚款200-500元。
五、如需司机送货的，务请提早1小时告诉客户，做好收货预备，如大件货品要提早联络好叉车、吊车等。如在下班时刻收货的，要提早告之收货人，司机的手机号和车号，以便联络。
六、途中卸货后，有必要收拾好货品，叠好油布，以防货品被盗和气候骤变被淋雨。
七、年终时，对合同司机进行评选，关于速度快、服务好、无安全职责事故和货损记载的驾驶员，要评出前3名予以奖赏，奖现金500-1000元，并享有优先续签承运合同的权力。
客户服务
一、客服常用语，处理投诉常用语：“我了解，我也很着急，我了解，对不住，咱们会尽量想办法的，请了解等”，千万不能对客户说:“不或许，没有的事，我不知道，你找老板去”。
二、收拾当天发生的事务，并翻开体系阅读货品在途中情况，以便客户查货时，赶快答复客户。
三、树立客户档案，促进客户关系办理，每月底收拾出客户的发货流水并与上月作出比照。
四、担任对信息体系的保护和运用的训练辅导。
六、对车辆运转有反常的现象，要及时向公司领导陈述，以便得到妥善处理。
货品稳妥
一、稳妥是公司稳步发展的重要行动，因而有必要及时投保续保。承运人职责险包含货品运送险，雨淋，被盗，被抢，货损，交通意外事故和库房失火险等。
二、职工意外损伤稳妥，职工的工种不同，视作业环境而定，关于在外作业司机、回单收款员、装卸工和外勤人员，必定要购买意外损伤稳妥。关于一些半途因个人原因离任的，保费应从押金中扣除。
三、单票货品险，如客户有特别要求且发货价值又特别宝贵时，必定要购买单票货品稳妥，向客户收取0.6%的保费，保证货品安全无危险。
四、自有车辆的稳妥，自有车辆的稳妥分交强险和第三者职责险及货品稳妥。提送车辆营运，道路杂乱时效长，因而危险也极大，所以稳妥到期后必定要及时续保，以防发生意外，使公司遭受较大的经济丢失。
