滴滴最近风头正劲，前不久完结与Uber我国的兼并之后，就在昨日（16日）我国邮政集团公司与滴滴出行宣告达到战略协作，我国邮政成为滴滴出行的战略出资人。不过，关于协作细节滴滴方面暂时还未泄漏。
依据相关报导，两边表明未来将安身各自优势范畴，整合资源和运营经历，探究并打开全方位、多层次协作。
滴滴出行董事长兼CEO程维表明，我国邮政在品牌以及全国商场的网点掩盖与服务优势，是同享出行职业进一步拓宽、落地的名贵资源。经过与我国邮政的战略协作，滴滴出行将为用户供给愈加安稳、牢靠和丰厚的移动出行服务。
我国邮政集团公司总经理李国华在签约典礼上表明，我国邮政的开展离不开互联网以及新技术，互联网立异也将是我国邮政开展的重要途径。两边协作后，我国邮政将经过滴滴出行的资源整合才能和数据处理才能，充分运用本身把握的丰厚网络资源。两边将完结互补和协同。
一个是邮政范畴的国企巨无霸，一个是出行范畴的互联网独角兽，这两家企业走在一同要搞什么动作？小编今日就来和咱们一同扒一扒！
一、不同的布景
据统计，截止现在，出资滴滴出行的产业本钱首要包含苹果公司、北汽、我国人寿、我国安全、招商银行、民航股权等战略出资方。而其收买的优步我国，曾获得了海航本钱、太平洋稳妥、广汽集团、万科集团、民生银行、海航等首要产业本钱的战略出资。依据滴滴出行发布的数据，滴滴出行建立四年来具有3亿注册用户，1500万注册司机和车主，每天完结的订单量已打破1600万，仅次于淘宝。
在美国《财富》杂志2016年发布的国际500强排行榜中，我国邮政集团公司位列第105位，在前四年接连前进200位的基础上，本年再次跃升38位。
咱们知道，滴滴的首要服务是出行同享，假如与我国邮政在事务方面打开协作的话，难不成是要前进大数据剖析或许打车趁便送快递等新式服务？
二、要搞什么动作？
在对这次战略协作的点评中，邮政和滴滴两边都说到了我国邮政的“网络资源”、“在品牌以及全国商场的网点掩盖与服务”的优势。一个关键字，便是网点。滴滴说到，邮政的这些网点资源将协助滴滴的出行职业进一步拓宽、落地，出行服务也将更为丰厚。
以运送乘客的打车服务发家的滴滴出行，现在开端考虑落地、服务丰厚度问题，咱们能够很自然地想到，那场仅半个月之前产生的滴滴我国优步兼并，让滴滴出行坐上了商场份额肯定抢先的头把交椅，建立四年，滴滴出行总算能够腾出手考虑盈余和商业形式，在出行之上嫁接增值服务。
一个合理猜测便是嫁接物流。
除了国内的出行软件，国外的Uber早就在布局Uber Rush和Uber Eats等服务。本年1月，Uber开放了其快递服务Uber Rush接口宣告将其快递服务Uber Rush服务的API开放给第三方，Nordstrom和1800flowers等事务能够运用Uber Rush的一小时送达服务，本年5月咱们报导过的一家只供给外送食物的餐厅Ando，也将其配送服务外包给了 Uber Rush。
不过针对此次协作，也有业内人士以为：滴滴+我国邮政，幻想空间在于智能物流，但在最终配送端上协作简直没有可能，根据轿车的滴滴出行不适合毛细血管的结尾寄送。在改善我国邮政的信息化上，滴滴或许能够供给支撑。不过，我国邮政的寄送服务再怎样嫁接移动互联网，也没用了；终年服务差，现已拼不过顺丰四通一达。
三、咱们怎样看？
1.右边剖析有道理，企业做大了都要拉赤色布景站台，特别是未来滴滴要进入快递物流的话；2.邮政探究转型，探究未来的互联网同享经济
这是一个很有意思的组合，有很大的幻想空间
我国邮政这几年动态挺大的，一会做生鲜电商，一会出资滴滴。
滴滴车主能够增加送快递的事务了
EMS比曾经现已前进多了，假如两边擦出火花了会推翻快递业的
邮政有天下无敌的老少边穷当地的网点优势，看怎样能发挥出来！
跨界协作，滴滴 邮政---都是在路上
滴滴货的？
运力：混载，货运都能够是碗里的肉
按某些人的观念，邮政弱爆了。真这样的话，那与其协作的阿里巴巴苹果恒大滴滴，岂不是太愚笨了。
独占对顾客一点优点没有
滴滴快递
立异便是不按规则就事！
假如用邮政的功率开滴滴，绝了，必定大赚
有些高看邮政了吧？！邮政没有形式，只要战略！
霸王硬上弓
