物流信息系统规划

物流信息体系规划

下面的内容首要参阅(杨林et al., 2009)。

物流信息体系是面向物流公司总部与公司内部网点之间事务流程和信息办理需求，包含物品在流通中各个环节的信息收集、流通、改变与发布，以及面向办理层面的事务数据的计算查询和惯例资源数据办理，完成实时把握物流事务的动态，使从承受发货人的托付, 到公司内部的一系列内部运作, 再将货品交付给收货人这一进程透明化, 并使物流进程中触及到的部分、人、物、车等要素和谐作业, 进步运作的功率。图2是一个物流办理信息体系架构图。

图1. 物流信息体系网络架构

图2. 物流信息体系安排架构

图2. 物流信息体系模块规划

构成：

一、物流网站

二、物流监控体系

整个体系由GPS卫星、安装在每辆车上的车载GPS移动设备、GSM/GPRS移动通信网、物流监控调度中心 (GPS服务器和Map服务器)组成。GPS服务器用于和车载GPS移动设备的数据交互, 并将解析的方位信息传送到Map服务器,完成在地图上的定位。监控中心依据GPS设备反应的实时路况信息,使用GIS空间剖析功用, 挑选最优配送线路, 完成最高效的配送方针；并经过数据交流程序将货品的方位信息传输到Web服务器, 以满意客户的在线货品方位查询。

三、数据交流渠道

数据交流渠道首要完成物流网站、物流办理信息体系、物流监控体系三者之间的跨渠道事务流程处理和数据交流, 数据以标准的XML文档选用Web services技能完成数据的同享与交流：首要完成公司总部和部属网点的物流办理信息体系与数据服务器之间的数据交流, 如概况单、托付书等信息；数据服务器与web服务器间的数据交流, 如客户在线提交的订单、货品状况信息等；GPS服务器与web服务器间的数据交流, 如货品方位信息等。

规划：

二、状况图

图4. 状况图示例

三、用例图

图5描绘了货品派送的用例模型.在此模型中触及两类用户:车辆调度员与办理人员.车辆调度员先进行各类车种的发车信息录入三种用例;然后与办理人员一起完成对派送信息的查询办理两种用例.

图6. 货品派送用例图

四、逻辑与物理规划

物流办理信息体系剖析是发现问题的进程, 得到的剖析模型是体系规划的根本输入, 而体系规划是描绘、安排和构建体系的体系结构的进程.其使命是取得一切需求的体系安排和体系架构.为了表达体系软件的规划成果, 需求进行面向对象的规划模型:规划类图、交互图和包图.这些模型是对剖析阶段的细化和深化.以类图为例, 它展示了一组类、接口、协作和它们之间的联系.规划类图是面向对象剖析时开发的范畴模型的扩展.在面向对象的规划中, 类的特点有必要被声明成揭露的或私有的, 每一个特点有必要界说数据类型, 如字符型、数字型等.一起也为软件开发进程中数据库的规划打下杰出的根底.图6是以物流事务中首要相关单据的特点及单据间的联系为例的建模成果.